Hidraulički motor je izvršna komponenta hidrauličkog sustava, koja pretvara energiju tlaka tekućine koju daje hidraulička pumpa u mehaničku energiju (okretni moment i brzinu) svoje izlazne osovine. Tekućine su sredstva prijenosa i gibanja.
Hidraulički motor, također poznat kao uljni motor, uglavnom se koristi u strojevima za brizganje, otpremu, strojevima za podizanje, građevinskim strojevima, građevinskim strojevima, strojevima za rudarstvo, rudarskim strojevima, metalurškim strojevima, strojevima za brodarstvo, petrokemijskoj industriji, lučkim strojevima i tako dalje.
Koristiti
Hidraulički motor, poznat i kao uljni motor, uglavnom se koristi u strojevima za brizganje, brodovima, vitlima, građevinskim strojevima, građevinskim strojevima, strojevima za rudarstvo, rudarskim strojevima, metalurškim strojevima, brodskim strojevima, petrokemijskoj industriji, lučkim strojevima itd.
Motor velike brzine Motor s reduktorom ima prednosti malog volumena, male težine, jednostavne strukture, dobre tehnologije, nije osjetljiv na zagađenje uljem, otpornosti na udarce i male inercije. Nedostaci uključuju veliko pulsiranje zakretnog momenta, nisku učinkovitost, mali početni moment (samo 60 posto - 70 posto nazivnog momenta) i lošu stabilnost pri maloj brzini.
Karakteristike
S gledišta pretvorbe energije, hidraulička pumpa i hidraulički motor su reverzibilne hidrauličke komponente, bilo koja vrsta ulazne tekućine hidrauličke pumpe može dovesti do radnog stanja hidrauličkog motora; Nasuprot tome, kada se vreteno hidrauličkog motora pokreće vanjskim zakretnim momentom, također se može pretvoriti u stanje hidrauličke pumpe. Zato što imaju iste osnovne strukturne elemente - zatvoreni i periodični volumen i odgovarajući mehanizam distribucije ulja. Međutim, budući da su radni uvjeti hidrauličkih motora i hidrauličkih pumpi različiti, njihovi zahtjevi za performansama nisu isti, tako da još uvijek postoje mnoge razlike između iste vrste hidrauličkih motora i hidrauličkih pumpi. Prije svega, hidraulički motor bi trebao moći biti pozitivan i obrnut, tako da je njegova unutarnja struktura simetrična; Raspon brzine hidrauličkog motora mora biti dovoljno velik, posebno za minimalnu stabilnu brzinu koja ima određene zahtjeve. Stoga obično koristi kotrljajuće ležajeve ili hidrostatske klizne ležajeve; Drugo, budući da hidraulički motor radi pod uvjetom ulaznog tlaka ulja, ne mora imati sposobnost samousisavanja, ali mu je potrebno određeno početno brtvljenje kako bi se osigurao potreban startni moment. Zbog ovih razlika, hidraulički motori i pumpe slične su strukture, ali ne mogu raditi reverzibilno.
