Šteta od buke ozbiljno utječe na ljudske živote. Kako se hidraulički sustav razvija prema visokom tlaku, velikoj brzini i velikoj snazi, buka hidrauličke opreme postaje sve veća i glasnija. Buka hidrauličke opreme izravno će utjecati na normalan rad hidrauličke opreme, a zatim učiniti da kvaliteta i preciznost proizvedenog obratka ne bude na razini standarda, tako da moramo obratiti pozornost na problem buke hidrauličke opreme, za neke važne probleme s bukom hidrauličke opreme, a također ih strogo kontrolirati. Korištenje znanstvenih i razumnih kontrolnih mjera za rješavanje problema buke hidrauličke opreme i promicanje održivog i stabilnog razvoja hidrauličkog sustava.
1. Analiza buke hidrauličke opreme
(1) Mehanizam stvaranja buke crpki i motora. Na veličinu buke utječu čimbenici poput brzine, tlaka i pomaka, među kojima na buku najviše utječe brzina, a što je brzina veća, buka je veća. U hidrauličkoj opremi najveći izvor buke su crpka i motor, pa je za smanjenje buke crpke i motora potrebno što više smanjiti broj okretaja, a sukladno broju okretaja, uz pripadajući obujam i tlak, postići potrebnu snagu. Pumpe i motori općenito proizvode buku u tri oblika, naime zvučnu buku, buku vibracija i buku pulsa. Čujna buka je oblik prijenosa buke zrakom kao medijem, vibracijska buka je oblik prijenosa buke kroz strukturu opreme, a pulsna buka je oblik prijenosa buke fluidom kao prijenosnim medijem. U hidrauličkoj opremi, zvučna buka koju proizvodi hidraulička pumpa nije velika, ali proizvodi veliku buku vibracija i pulsnu buku, energija vibracijske buke i pulsne buke je tisuću puta veća od zvučne buke, a ako energija njih dvoje djeluje na cjevovod i srodnu opremu, to će dovesti do veće zvučne buke, što ima veliki utjecaj na hidraulički sustav, a također će poboljšati ekonomiju koristi poduzeća. Stoga moramo poduzeti razumne i učinkovite mjere za kontrolu ove tri vrste buke.
(2) Mehanizam buke ventila. U hidrauličkom sustavu, ventil je glavna komponenta za kontrolu protoka tekućine, a buka ventila često je uzrokovana promjenom tlaka kada tekućina prolazi kroz ventil, a buka je očitija na prigušnom ventilu i sigurnosnom ventilu. Buka ventila općenito se dijeli na dvije vrste: zviždanje i šištanje. Neke od oštećenih komponenti nekih ventila koji su dugo korišteni će vrištati, a ova buka se može eliminirati sve dok se oštećene komponente zamijene novima. U normalnim okolnostima, uzrok buke je rezonancija, a buku uzrokovanu tim razlogom teško je eliminirati, a samo se ventil drugih struktura može zamijeniti kako bi se eliminirao ovaj vrisak. Ako tekućina teče kroz ventil, promjene tlaka proizvest će neuravnoteženu silu, a mjehurići u tekućini će biti pod utjecajem neuravnotežene sile te će se rasprsnuti i ispustiti zvuk siktanja. Buka koju proizvodi ventil nije velika i gotovo je nečujna izvan kontrolne sobe. Uklanjanje ovog šištanja može se teoretski postići pomoću visokog protutlaka, ali općenito se radno stanje ventila ne može smatrati stanjem visokog protutlaka. Stoga, ako u nekim slučajevima koji zahtijevaju visoke standarde buke, vrlo skupi ventil bez mjehurića može se koristiti za uklanjanje buke ventila.
(3) Mehanizam stvaranja buke cjevovoda. Zbog prisutnosti tekućine s periodičnim pulsnim vibracijama u hidrauličkim pumpama i motorima, to će također dovesti do pulsnih vibracija komponenti i cjevovoda u hidrauličkom sustavu, a također će proizvoditi buku. Kada je frekvencija vibracija cjevovoda blizu fiksne frekvencije hidrauličkog sustava, stvorena rezonancija će dovesti do veće buke, au ozbiljnim slučajevima može uzrokovati oštećenje cjevovoda i opreme, a zatim i nesreće.
2. Mjere kontrole buke
(1) Smanjite ili uklonite sadržaj zraka u hidrauličnom ulju. Za učinkovito smanjenje buke koju stvara hidraulička pumpa, potrebno je smanjiti ili eliminirati sadržaj zraka u hidrauličkom ulju. Relevantni podaci pokazuju da je sadržaj zraka u hidrauličkom ulju usko povezan s bukom crpke. A ako hidrauličko ulje sadrži 0,1% volumena zraka, buka pumpe bit će znatno veća; Ako hidraulično ulje sadrži 1% volumena zraka, kontrola buke pumpe neće uspjeti, a buka će vjerojatno biti veća od buke drugih mehaničkih prijenosnih uređaja. Stoga je potrebno poduzeti različite učinkovite mjere za smanjenje buke crpke, od smanjenja ili uklanjanja sadržaja zraka u hidrauličkom ulju. Spremnik se može postaviti više od hidrauličke pumpe kako bi se spriječilo miješanje zraka u hidraulično ulje; Napravite kratku i debelu ulaznu cijev za usis hidrauličkog ulja i pokušajte smanjiti spoj cijevi kako biste smanjili vjerojatnost miješanja zraka u hidraulično ulje; Poboljšajte dizajn spremnika, tako da prostor iznad razine hidrauličkog ulja u spremniku može primiti pomak pumpe za ulje u trajanju od dvije minute, a zatim eliminirajte malu količinu zraka koja se dovodi kada se ulje vraća; Pregrada se također može postaviti na odgovarajući položaj spremnika kako bi se produžio protok povrata ulja u spremniku, kako bi se osiguralo dovoljno vremena da zrak u povratu ulja automatski izađe.
(2) Upotreba mehaničkog smanjenja vibracija. Hidraulička pumpa također se može pričvrstiti na elastični nosač kako bi se smanjila buka hidrauličke pumpe. Kada su hidraulička pumpa i elastični nosač međusobno pričvršćeni, formira se elastični sustav, a svaki elastični sustav će imati jedinstvenu prirodnu frekvenciju. Ako je prirodna frekvencija niža od frekvencije koju primjenjuje vanjski svijet, dio sile vibracije će se prenijeti na nosač, kako bi se postigao učinak izolacije vibracija. I što je niža prirodna frekvencija u usporedbi s vanjskom primijenjenom frekvencijom, to se manje prenosi vibracijska sila i bolji je učinak izolacije vibracija.
(3) Anti{1}}vibracijske mjere cjevovoda. Za sprječavanje i kontrolu buke cjevovoda može se odabrati crijevo, a pri spajanju cjevovoda može se usvojiti fleksibilni način spajanja. Osim toga, budući da je crijevo dobar emiter zvuka, kratko crijevo treba koristiti što je dalje moguće pri postavljanju cjevovoda, a čeličnu cijev treba postaviti u sredinu, a crijevo treba postaviti na oba kraja. Samo korištenje crijeva za spajanje cjevovoda ne može učinkovito smanjiti vibracije cjevovoda, već također treba izvršiti elastičnu instalaciju cjevovoda, kako bi se smanjile neke vibracije i zračna buka koja se prenosi na bazu. Za prostorni raspored cjevovoda potrebno je odabrati odgovarajuću duljinu cjevovoda i znanstveno razumno uređen sustav za sprječavanje štetnog djelovanja rezonancije. Vibracije i zračna buka cjevovoda također se mogu smanjiti primjenom materijala za prigušivanje, a visokofrekventna buka može se najbolje potisnuti na ovaj način. Ako je moguće, umjesto cijevi mogu se koristiti hidraulički blokovi za smanjenje vibracija. Odgovarajuće povećanje promjera cjevovoda i smanjenje brzine protoka hidrauličkog ulja u cjevovodu također su anti{10}}vibracijske mjere koje mogu učinkovito smanjiti buku.
3. Zaključak
Ukratko, hidraulička oprema se naširoko koristi u životima ljudi, a buka hidrauličke opreme jedan je od problema koji treba riješiti. Kontrola buke hidrauličke opreme treba proći kroz dizajn hidrauličke opreme, a smanjenje buke iz izvora može stvarno riješiti problem buke hidrauličke opreme, a zatim učinkovito poboljšati radnu učinkovitost i kvalitetu rada hidrauličke opreme.
