Hidraulički ventil: sigurnosni ventil
1. Fenomen kavitacije uzrokovan prodorom zraka
Sigurnosni ventil se koristi u hidrauličkom sustavu kao ventil konstantnog tlaka, kako bi se tlak sustava održao gotovo konstantnim, dio ulja je pod određenom razlikom tlaka, kroz vrlo mala široka usta, s velikom brzinom protoka preljeva, pa u širokim ustima u blizini će izazvati mlaz velike brzine. Prema Bernoullijevoj jednadžbi, tlak tekućine pada, a kada tlak padne ispod tlaka odvajanja zraka ulja, otopljeni ili miješani zrak se odvaja, stvarajući mjehuriće. Kada ulje koje sadrži veliki broj mjehurića teče u uljnu komoru tijela ventila, tlak se povećava, tako da se mjehurić kolabira, što rezultira kavitacijom, popraćenom visokofrekventnim šumom. Kavitacija sigurnosnog ventila uglavnom je uzrokovana promjenom tlaka protoka tekućine i brzine uzrokovane promjenom oblika otvora ventila i uljne komore tijela ventila. Kako bi se eliminirao fenomen kavitacije i buka na ušću ventila, protočna sekcija otvora ventila trebala bi biti dizajnirana tako da raste konusni razmak, kako bi se smanjila iznenadna kontrakcija i iznenadna difuzija ulja, također može povećati neke rupe na sjedištu, kroz njih povratit će tlak nizvodnog dijela povratnog toka vodiča ulja, kako bi se spriječio negativni tlak. 【Hidraulički ventil】
2. Nestabilan rad pilot ventila
Konusni ventil pilotskog ventila u korištenju procesa, zbog čestog otvaranja i prekomjernog trošenja, tako da je kontakt konusnog ventila i sjedišta ventila loš, visokofrekventna buka rasterećenog ventila uzrokovana je nestabilnošću performansi pilot ventila, pilot ventil prije tlak u komori visokofrekventnih oscilacija uzrokovanih bukom vibracija zraka. U ovom trenutku treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme između čunjeva, kao što je glavni ventil nije oštećen, uklonite maticu za podešavanje, gurnite vodilicu nekoliko puta, tako da je kontakt dobar. Osim toga, može biti deformacija opruge pilot ventila, iskrivljenost ili neuspjeh da se napravi nestabilnost protoka pilota, fluktuacija tlaka uzrokovana bukom, treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme; Pilot ventil zbog deformacije od zamora opruge uzrokovane njegovom funkcijom regulacije tlaka nije stabilan, tako da fluktuacija tlaka uzrokovana bukom treba zamijeniti oprugu.
Hidraulički ventil
Sekvencijski ventil
Ulazni i izlazni tlak sekvencijskog ventila određen je radnim stanjem hidrauličkog sustava. Kada je ulazni tlak niži od tlaka podešavanja opruge, otvor ventila je zatvoren. Kada ulazni tlak premaši tlak podešavanja opruge, ventil se otvara, krug ulja je spojen, a izlazni tlak ulja radi na nizvodnom opterećenju. Ako odabrana sekvencijska struktura ventila nije odgovarajuća, to će dovesti do kontrole tlaka i buke. Razlog: tlak ulja u opružnoj komori za regulaciju tlaka jednak je izlaznom tlaku, a otvor ventila je zatvoren pod djelovanjem tlaka tekućine, a sekvencijski ventil postaje normalno zatvorena prostorija. Naprotiv, kada sustav ne postigne postavljeni tlak sekvencijskog ventila, tlačno ulje će istjecati iz izlaza sekundarnog ulja, što će uzrokovati fluktuaciju tlaka u sustavu, kontrolu izvan kontrole i popraćeno bukom. 【Hidraulički ventil】
Smjerni regulacijski ventil
Ugrađeni usmjereni ventil nije razuman. Kada oprema radi, kalem ventila usmjerenog ventila će utjecati na usmjereni ventil zbog prebrzog kretanja, što će rezultirati bukom. Kako izbjeći buku, podesiti komponente prigušnice u krugu ulja, smanjiti utjecaj ventila za preokret, razumna ugradnja ventila za preokret može igrati ulogu u smanjenju buke, odabrati prijelaznu i srednju funkciju kliznog ventila, ) produžite vrijeme okretanja, kontrolirajte potisak obrnutog smjera, postavite jednosmjerni gas u hidrauličkom preklapanju min, Promjenom širokog otvora zaklopke za gas kako biste prilagodili brzinu očitavanja srži djelovanja na proizvodu kako biste postigli izvrsnost.
Nepovratni ventil kontroliran tekućinom
Struktura povratnog ventila za kontrolu tekućine ima dvije vrste: istovarni i neistovarni. Struktura ventila bez rasterećenja je jednostavna, jer je promjer kontrolnog klipa ograničen strukturom, ne može biti jako velik, tako da je kontrolni tlak veći. Obično se koristi za male povratne ventile. Hidraulički nepovratni ventil bez istovara u procesu pretvorbe općenito je stabilniji, nema buke pri udaru. Hidraulički nepovratni ventil tipa pražnjenja imat će vrlo jaku udarnu buku u procesu pretvorbe.
Tlačni ventil, jednosmjerni kalem ventila poduprti su na opruzi, pod djelovanjem tlaka ulja čini sustav vibracija opruge zatvorene mase, zbog problema preciznosti obrade kućišta ventila, sjedišta ventila, sustava vibracija opruge zatvorene mase i cjevovoda, sustava prigušenja opterećenje koje odgovara relevantnim parametrima premašuje kritičnu vrijednost, Kalem će proizvoditi kontinuiranu samopobuđenu vibraciju i abnormalnu buku zbog pulsiranja tlaka ili drugih vibracija. Ovi šumovi su uglavnom visokofrekventni šumovi, koji predstavljaju "zujanje" poziva. Što su tlak i temperatura viši, to je vjerojatnije da će se pojaviti buka samopobuđene vibracije, koja se lako javlja na pilot ventilu za rasterećenje.
Rješenje može biti sljedeće: poboljšajte kontrolni tlak ulja, postavite prostor za gas iznad nepovratnog ventila za kontrolu tekućine, odaberite nepovratni ventil za kontrolu istjecanja tekućine
