Dom > znanje > Sadržaj

Hlađenje hidrauličke pumpe 9 točaka koje treba uzeti u obzir

Jul 05, 2023

Što se tiče hlađenja hidrauličnih pumpi, na što moramo obratiti pozornost?

Izdvojeno je sljedećih 8 točaka:

1. Za hidrauličku pumpu i motornu školjku kroz hlađenje uljem, tabu da bi pritisak školjke bio previsok. Ponekad je potrebno dopustiti ulje do kućišta hidrauličke pumpe i motora kako bi se hidraulička pumpa i motor ohladili. Međutim, imajte na umu da tlak ulja u kućištu nije visok, inače će uzrokovati oštećenje hidrauličke pumpe i brtve osovine motora, au isto vrijeme će se klip usisne komore za ulje dodati nekim klipne pumpe.

2. Kada hidraulička pumpa često radi na nultom ekscentričnosti ili je radni tlak sustava manji od 8MPa, tako da je curenje hidrauličke pumpe premalo i tijelo pumpe se zagrijava, krug ulja može se koristiti za prisilnu cirkulaciju hlađenje.

Ostale stvari koje treba napomenuti:
3. Hidraulička pumpa ugrađena u ventil protoka tabu za regulaciju tlaka u sustavu, treba se koristiti samo kao sigurnosni ventil u nekim tipovima hidrauličkih pumpi opremljenih jednostavnim ventilom protoka izravnog djelovanja. Promjer ventila je mali, općenito se ne bi trebao koristiti za regulaciju tlaka u sustavu, već bi se trebao koristiti samo kao sigurnosni ventil. Struktura sigurnosnog i sigurnosnog ventila je slična, ali promjer dvije vrste ventila nije isti, a namjera upotrebe nije ista. Promjer ventila za regulaciju tlaka u sustavu je velik, uglavnom se koristi za stabilan tlak u sustavu, a protok je različit; Sigurnosni ventil se uglavnom koristi za održavanje tlaka u sustavu, ali opterećenje, opći promjer je mali, protok je mali, a tlak u sustavu ne može se vratiti u normalu. Stoga se sigurnosni ventil ugrađen u hidrauličku pumpu ne smije koristiti za regulaciju tlaka u sustavu, već samo kao sigurnosni ventil.

4. Tabu osovina prijenosa hidrauličke pumpe prihvaća veliku radijalnu silu uz posebno planiranu hidrauličku pumpu koja može prihvatiti veliku radijalnu silu, većina osovine prijenosa hidrauličke pumpe ne može prihvatiti veliku radijalnu silu. Ako osovina primi veliku radijalnu silu, to će uzrokovati loše stanje naprezanja relevantnih dijelova u pumpi ili se brtveni volumen u pumpi ne može normalno formirati, što će rezultirati ranim oštećenjem hidrauličke pumpe.

5. Krug za kontrolu brzine konstantne snage tabu za korištenje samostalno, kvantitativna pumpa i varijabilni motor čine krug za kontrolu brzine konstantne snage. Općenito se zahtijeva da krug upravljanja brzinom ima veliku krutost brzine. Krutost brzine kruga proporcionalna je kvadratu pomaka motora, pomak varijabilnog motora je smanjen, krutost brzine će naglo pasti, a moment se može smanjiti, tako da se ovaj krug rijetko koristi sam.

6. Tabu pumpa i motor općenito, upotreba pumpe za motor uvjetovana je u nekim hidrauličkim sustavima, potreba za istom komponentom (pumpom ili motorom) ponekad za rad pumpe, ponekad za rad motora. Prilikom odabira takvih komponenti treba imati na umu da: u načelu, hidraulički motor može raditi kao pumpa, ali je pumpa kao motor uvjetna. Na primjer, neke zupčaste pumpe mogu se okretati samo u jednom smjeru kada se koriste kao motori, a hidrauličke pumpe s jednosmjernim ventilima za distribuciju ulja uopće se ne mogu koristiti kao hidraulički motori.

7. Kako bi se spriječio preveliki gubitak tlaka u cjevovodu, što rezultira konstantnom snagom varijabilnog izlaznog protoka pumpe ne može zadovoljiti procijenjenu potražnju, konstantna snaga varijabilne izlazne pumpe kroz nepovratni ventil i ventil za preokret i spojeni hidraulički cilindar, povrat ulja hidrauličkog cilindra također mora protok u spremnik kroz odgovarajući ventil. Ako su specifikacije nekih ventila male, a gubitak tlaka velik, izlazni protok crpke bit će premalen i ne može zadovoljiti potrebe brzog djelovanja hidrauličkog cilindra.

8. Odabir više izvršnih organizacija Spremite regulaciju brzine kako biste spriječili odabir samo jedne hidrauličke pumpe sustava opskrbe uljem s više izvršnih organizacija, svaka organizacija ne može uvijek održavati protok, koordinaciju zahtjeva za pritiskom. Međutim, gubitak preljeva i gubitak štedljivog kruga upravljanja brzinom ne može se spriječiti. U ovom trenutku, ako je samo jedna pumpa odabrana za opskrbu uljem, ona se mora temeljiti na najvišem tlaku i protoku koji zahtijeva sustav i ne može se koristiti za situaciju malog protoka niskog tlaka i velikog protoka visokog tlaka, što rezultira u vrlo niskoj učinkovitosti sustava.

 

Pošaljite upit