Hidraulički sustav treba implementirati brzinu hidrauličkog motora nakon hidrauličkog cilindra u radu, općenito prilagođavamo brzinu kontroliranjem hidrauličke pumpe ili pomaka hidrauličkog motora, a zatim postoji nekoliko metoda regulacije brzine za hidraulički sustav? Uglavnom uključuje tri metode regulacije brzine leptira za gas, regulaciju brzine zapremnine i regulaciju brzine zaklopke za volumen. Ove tri metode imaju različite karakteristike i prikladne prilike.
Prvo, regulacija brzine gasa
1. Princip rada: krug za regulaciju brzine leptira za gas uglavnom se sastoji od kvantitativne pumpe, sigurnosnog ventila, ventila za gas ili ventila za regulaciju brzine i izvršnih komponenti. Pokretač može biti hidraulički cilindar ili hidraulički motor. Prigušni ventil je spojen u seriju između kvantitativne pumpe i hidrauličkog cilindra, a koristi se za kontrolu protoka u hidrauličkom cilindru kako bi se postigla svrha podešavanja brzine hidrauličkog cilindra.
2. Radne karakteristike: kvantitativna pumpa viška ulja kroz preljev sigurnosnog ventila natrag u spremnik. Prigušni ventil se koristi u krugu za regulaciju protoka, što će uzrokovati gubitak prigušivanja. Višak ulja teče natrag u spremnik, uzrokujući gubitke zbog prelijevanja. Stoga je gubitak energije u krugu regulacije brzine prigušivanja velik, a učinkovitost sustava niska. Izgubljena energija zagrijava ulje i čini rad sustava nestabilnim. Ako se prigušni ventil u sustavu zamijeni ventilom za regulaciju brzine, karakteristike opterećenja brzine mogu se poboljšati i stabilnost brzine. Stoga je ova metoda regulacije brzine prikladna samo za hidraulički sustav male snage.
Drugo, regulacija brzine glasnoće
1. Princip rada: volumetrijska regulacija brzine je krug za regulaciju brzine promjenom zapremine crpke ili zapremine motora, odnosno varijabilna regulacija brzine pumpe ili motora. Promjenjiva pumpa određena količina regulacije brzine motora, metoda regulacije brzine volumena bez prigušnog ventila i sigurnosnog ventila, promjenjiva pumpa prilagođena protoka izravno u aktuator, tako da sustav nema gubitak prigušivanja i gubitak preljeva, učinkovitost sustava je veća, manje topline. Međutim, korištenje varijabilne pumpe za regulaciju brzine, kada je opterećenje veliko, tlak je visok, curenje ulja je veliko, brzina kretanja nije stabilna.
2. karakteristike rada: regulacija brzine volumena gasa, gubitak energije je mali, veličina spremnika je mala, ali uvjeti hlađenja su loši, za promjenu zapremine pumpe ili motora za podešavanje brzine, kako bi se dobila njegova kontrola agilan, korištenje zatvorenog kruga ulja za regulaciju brzine volumena, petlja za kontrolu brzine podijeljena je na otvoreni krug i zatvoreni krug dva.
3. Opseg primjene: Ova metoda regulacije brzine uglavnom je prikladna za hidrauličke sustave s velikom snagom ili strogim ograničenjima grijanja: kao što su veliki alatni strojevi, građevinski strojevi, rudarski strojevi itd.
Treće, regulacija brzine gasa
1. Princip rada: Obično korišteni volumetrijski regulacijski krug prigušne brzine koristi varijabilnu pumpu za opskrbu uljem i koristi ventil za regulaciju brzine ili prigušni ventil za promjenu protoka u hidraulični cilindar kako bi se postigao krug regulacije brzine izvršnih komponenti.
2. Radne karakteristike: ovaj krug nema gubitaka zbog preljeva, a njegova učinkovitost je veća od one u krugu regulacije brzine prigušivanja. Korištenje ventila protoka ili ventila za regulaciju brzine za podešavanje protoka u hidraulični cilindar, za prevladavanje varijabilne pumpe pri velikom opterećenju, visokog tlaka kada je curenje ulja veliko, brzina kretanja nije glatka, nedostaci, tako da je ovaj krug regulacije brzine često se koristi u praznom hodu mora biti brz, opterećenje mora biti stabilan i hidraulički sustav male brzine različite mehaničke opreme srednje snage.
Koliko vrsta metoda regulacije brzine postoji za hidraulički sustav? Uz spomenuta tri osnovna načina regulacije brzine vrtnje, metoda promjenjive frekvencije hidrauličke volumetrijske regulacije brzine ima također određene prednosti, au nastavku je prikazana.
Četiri, promjenjiva frekvencija hidrauličke volumetrijske regulacije brzine
1. načelo rada: sustav usvaja kvantitativnu pumpu, asinkroni AC motor koji pokreće pumpu za ulje usvaja regulaciju invertera, ventil za gas se koristi za regulaciju protoka u radni mehanizam, kako bi se regulirao izlazni protok pumpe za ulje, uređaj za detekciju i prijenos tlaka instaliran je na izlazu prigušnog ventila, način rada pretvarača se kontrolira kako bi se postigla svrha reguliranja brzine AC motora. Zbog primjene pretvorbe frekvencije za kontrolu brzine motora radi kontrole izlaznog protoka pumpe za ulje, krug poništava krug preljeva preljevnog ventila. U skladu s uvjetima niskog opterećenja, motor radi na visokoj frekvenciji i velikoj brzini, pumpa za ulje daje veliki protok, a stol se može brzo pomicati; Kada je sustav pod opterećenjem, motor radi na niskoj frekvenciji i maloj brzini, a pumpa za ulje proizvodi brzinu protoka koja odgovara radnoj brzini radnog mehanizma kako bi se zadovoljili stabilni radni zahtjevi radnog mehanizma. Radni tlak sustava regulacije brzine hidrauličkog volumetrijskog prigušivanja promjenjive frekvencije mijenja se s promjenom radnog opterećenja, a stopa iskorištenja snage je visoka, što se koristi u sustavima velike snage za teške uvjete rada.
2. Radne karakteristike: tehnologija regulacije brzine pretvorbe frekvencije u hidraulički sustav, sustav koristi kvantitativnu pumpu, promjenom brzine motora kako bi se postigao novi krug regulacije brzine prigušnice hidrauličkog volumena, praktičan je pokušaj, u usporedbi s tradicionalnom hidrauličkom brzinom metoda regulacije, krug regulacije brzine hidrauličkog volumena pretvorbe frekvencije ima sljedeće prednosti:
(1) Proširena je primjena kruga hidrauličke volumetrijske kontrole brzine zaklopke i raspon kontrole brzine
(2) Nema gubitka od preljeva, smanjujući gubitak snage sustava i učinkovitost sustava
(3) Kvantitativna pumpa relativno varijabilna pumpa općenito jednostavna struktura, niska cijena, lako se održava, zahtjevi medija za hidraulično ulje nisu previsoki
(4) Kada pumpa za ulje radi velikom brzinom, ona je u radnom stanju niskog tlaka, a kada opterećenje radi, pumpa za ulje radi malom brzinom, što smanjuje trošenje dijelova i pribora pumpe za ulje, te stoga poboljšava pouzdanost i radni vijek hidrauličkog sustava.
