1. Povećanje pritiska
Jedna od najvećih prednosti hidrauličke tehnologije je veliki omjer kapaciteta, od kojih je najvažniji visoki tlak. Radni tlak od 2.5-6.3MPa u prošlom stoljeću porastao je na 35-42MPa, a danas čak 48MPa. Međutim, u većini područja primjene još uvijek je između 21-35MPa. Radni tlak današnje pumpe je dosegao 42MPa, a vršni tlak je 48MPa, što zahtijeva da tlak ventila također mora biti iznad 42-48MPa. Navojni patronski ventil i dvosmjerni patronski ventil najsposobniji su izdržati ovaj pritisak. Također je moguće iskusiti više razine stresa. Trenutačno, iz perspektive materijala i primjena, 35-42MPa se kreće prema ekonomskoj racionalnosti.
2. Razvoj povećanja i smanjenja promjera ventila
Povećanje promjera ventila znači da protok ventila stalno raste. Maksimalni promjer ventila s uloškom s navojem je M48×2, a protok ventila za gas može doseći 1600 l/min. Logički ventil protok do 800l/min; Protok povratnog ventila 640l/min; Balansni ventil, ventil protoka, itd. 200-480l/min. Ovo je najveći promjer od svih danas dostupnih patronskih ventila s navojem. Drugi smjer je da se ventil može smanjiti u manjem smjeru za male raspone protoka, kao što je manje od 5l/min, što je već teže kod drugih tipova ventila.
Općenito postoje tri mjere za razvoj ventila s uloškom s navojem za velike brzine protoka: prvo, povećanje promjera rupa, ali ograničeno elektromagnetskim privlačenjem elektromagneta, tako da je razvoj elektromagneta također potreba za jačanjem ventila s uloškom s navojem; Drugi je korištenje pilot ventila s logičkom strukturom glavnog ventila, pojačanje protoka ovisi o logičkom ventilu glavnog ventila; Treće je korištenje veće razlike radnog tlaka, ali to je najgora politika.
3. Povećanje raznolikosti specijalnih ventila sa sveobuhvatnim funkcijama
Jedna od najvećih značajki patronskih ventila s navojem u odnosu na druge tipove ventila je to što se lako razvijaju i imaju kratak ciklus. Razvoj ovog područja razvija se sa zahtjevima hidrauličkih aplikacija. Ako dizajner industrije domaćina nije samo upoznat sa zahtjevima procesa domaćina, već zna i više o hidrauličnom vijčanom patronskom ventilu.
4. Poboljšajte točnost upravljanja regulacijskim ventilom
Trenutačno najbolja točnost upravljanja proporcionalne kontrole, balans ventila, preklopnog ventila itd. ventila s uloškom s navojem nije tako dobra kao kod ventila s pločom. S gledišta proporcionalnog ventila s uloškom s navojem koji proizvodi većina proizvođača ventila s uloškom s navojem, histereza je 3-10%, frekvencijski odziv (-3db) je ispod 10-25Hz, i linearnost je za red veličine lošija od one kod pločastog ventila. To je zato što su glavno tržište navojnih patronskih ventila još uvijek građevinski strojevi, a točnost kontrole zahtjeva opterećenja nije visoka, što može zadovoljiti osnovne zahtjeve. Međutim, za ulazak u područje industrijske hidraulike, ova točnost upravljanja ne može zadovoljiti zahtjeve, tako da još uvijek ima puno prostora za razvoj.
5. Postavite više zahtjeva za istraživanje materijala i uđite u područje vodene hidraulike
Dostupnost materijala za navojne patronske ventile usko je povezana s učinkom i životnim vijekom proizvoda, za razliku od pločastih ventila koji su finalizirani. Potrebno je dalje proučavanje. Razvoj nehrđajućeg čelika, obojenih metala, površinske obrade i drugih materijala ili procesa, tako da se vijčani ventil uloška uvodi u vodu, hidrauliku i druga polja. Budući da se ventil s uloškom s navojem oslobađa ograničenja tijela ventila, ima više prostora za primjenu u materijalu i dobar je alternativni ventil za vodenu hidrauliku i druge prilike u budućnosti.
6. Autobusna tehnologija i druge nove tehnologije u elektromagnetski regulacijski ventil
Došla je era tehnologije autobusa, a trenutno su multinacionalna poduzeća razvila sustave upravljanja komunikacijom autobusa koji se mogu koristiti za sve hidrauličke komponente, tako da je sustav hidrauličkog upravljanja ojačao svoju naprednu prirodu i pouzdanost s aspekta električnog upravljanja. To je posebno važno u tehnologiji strojarstva, jer je to jedan od pravaca razvoja građevinskih strojeva. Trenutačno je razlika u svijesti između kineskih poduzeća u ovom aspektu vrlo velika.
7. Razvoj tehnologije digitalnog upravljanja
Većina trenutnih digitalnih ventila ima strukturu umetka s navojem, jer se digitalni ventil uglavnom koristi kao pilot ventil, promjer je mali, prikladniji za strukturu umetka s navojem. To je također jedan od smjerova traženja novih metoda upravljanja koje je lakše kombinirati s računalnom tehnologijom, a koje su pouzdane i jeftine u budućnosti.
