Hidraulički cilindar se u osnovi sastoji od pet dijelova: cilindar i glava cilindra, klip i klipnjača, brtveni uređaj, odbojnik i ispušni uređaj.
1. Cilindar i glava cilindra
Općenito, strukturni oblik cilindra i glave cilindra povezan je s korištenim materijalom. Radni tlak str< 10MPa, use cast iron; p< At 20MPa, use seamless steel pipes.
2. Klip i klipnjača
Klipnjača i klip kratkohodnog hidrauličkog cilindra mogu se izraditi u jedno, što je najjednostavniji oblik. Međutim, kada je hod dug, obrada ovog integralnog klipnog sklopa je teža, pa se klip i klipnjača često proizvode odvojeno, a zatim spajaju u jedno.
3. Međuspremnik
Hidraulički cilindri općenito su postavljeni međuspremnik, posebno za velike, brze ili zahtjevne hidrauličke cilindre, kako bi se spriječio međusobni udar klipa na kraju takta i glave cilindra, uzrokujući buku, udarac, morate postaviti međuspremnik.
Načelo rada međuspremnika je korištenje klipa ili cilindra za brtvljenje dijela ulja između klipa i glave cilindra kada ono ide do kraja takta, prisiljavajući ga da istisne iz male rupe ili tankog spoja kako bi se proizvelo veliki otpor, tako da su radni dijelovi podvrgnuti kočenju, postupno usporavajući brzinu kretanja, kako bi se izbjeglo međusobno udaranje klipa i glave cilindra. Struktura uobičajenog međuspremnika uključuje tip prstenastog raspora, varijabilni tip površine otvora i tip podesive površine otvora.
4. Uređaj za brtvljenje
Istjecanje ulja iz visokotlačne komore hidrauličkog cilindra u niskotlačnu komoru naziva se unutarnjim curenjem, a curenje ulja iz hidrauličkog cilindra prema van naziva se vanjskim curenjem. Zbog unutarnjeg propuštanja i vanjskog propuštanja hidrauličkog cilindra, volumetrijska učinkovitost hidrauličkog cilindra je smanjena, što utječe na radnu izvedbu hidrauličkog cilindra, a tlak u sustavu ne raste ili čak ne može raditi u ozbiljnim slučajevima. I vanjsko curenje također će zagaditi okoliš, pa kako bi se spriječilo curenje, mjesto koje treba zatvoriti u hidrauličkom cilindru mora poduzeti odgovarajuće mjere brtvljenja. Dijelovi koje je potrebno zabrtviti u hidrauličnom cilindru su: klip, klipnjača i završna kapica.
5. Ispušni uređaj
Kada se hidraulički cilindar instalira ili parkira na duže vrijeme kako bi ponovno radio, zrak će prodrijeti u hidraulički cilindar i sustav cjevovoda. Kako bi se spriječio neuobičajeni fenomen puzanja, buke i zagrijavanja aktuatora, zrak u cilindru i sustavu mora biti ispušten. Općenito, ulaz i izlaz ulja mogu se postaviti na najvišu točku hidrauličkog cilindra za odvođenje plina, a ispušni otvor ili posebni ispušni ventil također se mogu postaviti na najvišu točku.
